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新型水泥路面修補(bǔ)料研究目的

水泥混凝土路面直接承受各種行車荷載與多種自然條件的影響，而裂縫修補(bǔ)材料也位于路面部分，除了滿足路面要求的強(qiáng)度、耐久性等條件外，還應(yīng)有良好的流動性、粘接性、變形性能。本研究是在借鑒前人的研究成果基礎(chǔ)上，旨在開發(fā)出一種可灌性好、界面粘接優(yōu)良、耐久性良好且環(huán)保經(jīng)濟(jì)的水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料。

新型水泥路面修補(bǔ)料研究內(nèi)容

(1)收集、檢索資料，概括水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料的研究現(xiàn)狀和成果，說明各種材料的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問題。

(2)聚合物改性水泥類裂縫修補(bǔ)材料性能研究

①聚合物與外加劑的種類及最佳劑量確定，各原材料配合比設(shè)計；

②聚合物改性水泥的工作性能(粘度、可灌性與凝結(jié)時間)；

③聚合物改性水泥力學(xué)性能(凝結(jié)硬化、強(qiáng)度、剛度、動彈性模量等)；

④聚合物改性水泥的拈接性能與變形性能；

⑤聚合物改性水泥的耐久性(抗?jié)B性、耐蝕性、耐損性)。

(3)聚合物改性水泥機(jī)理研究

①微觀結(jié)構(gòu)分析

②改性機(jī)理分析

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